有的公司還沒上市,股票多半在大股東手上
    所以在上市前會分一些股票給大家公開申購,增加流通率
    有的公司是已經上市上櫃了,但公司因某些原因要增加股票數量
    所以也會公開發行新股,在發行前先拿一部份給大家公開申購
    因為股票少、申購的人多,所以就用抽籤的方式
    抽股票通常掛牌價都會比市價低
    如果你抽到了,就可以用便宜的掛牌價買到股票,再用市價賣出賺價差
    要抽就要抽價差愈大的愈好
    愈好賺的當然愈多人抽,中籤率就愈低,有時只有萬分只幾的機會
    風險在哪?因為抽中之後不會馬上拿到股票,要等一段時間(大概五到七天)
    如果這段期間,市價一直下跌,跌到低於你的申購價,那你就套牢了
    如果這段期間,市價一直上漲,那你拿到股票以後賣掉就賺更多了
    所以抽股票也不見得是穩賺的
   

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http://tw.myblog.yahoo.com/jw!6y1jOXSdCg1iuclcZTiIEgk-/article?mid=696
http://tw.myblog.yahoo.com/jw!UZlpm2.TFAXPNSIYAbcf.lS964I-/article?mid=28
http://blog.udn.com/aa0408/4182056
看看就差不多懂了..

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自家公司股票. 傳統產業. 相當穩定
大家崩盤 他不大動  整體看漲 他也不大漲
價格都差不多在20幾元左右
起伏很小.不適合玩短期. 算是定存股

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股號
股名
除息日
現金股利
除權日
盈餘配股
公積配股

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5/7



工作內容: 更改實驗室環境,實驗室必須分成:測試區、控制區、組裝區、存放區。為了有乾淨的外觀,必須將原本的實驗室組裝的桌台清除。不必要的東西丟棄,並且將暫時無用的東西放入庫房。


測試昇陽電池容量,放電充電測試、活化測試、恆溫測試。


心得: 最近長官們很常來巡視實驗室,相當注重實驗室外觀。因此這實驗室相當被受到重視。




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5/14



工作內容:  光陽電池組組裝,昇陽電池OCV測試。開路電壓( Open circuit voltage OCV )  


  電池不放電時,電池兩極之間的電位差被稱為開路電壓。   測試方式為用0.5C放電至0.5%的電量,經過25分鐘後量測其電壓與內阻。總共有20個點,電量與電壓的關係在OCV可以看得清楚。


心得: 此實驗過程相當長,而且必須一直在實驗室。不然很快就會錯失量測的機會。是必需要高度注意的實驗。




5/17



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工作內容: 溫控箱測試電池恆溫充放電與OCV,理解溫控箱大致的構造。以及測試方法使用方法。溫控箱惟可程式的,所以必須會撰寫程式。溫控箱的浮球會控制水量,以及裡面有濕度感測器。感應濕度,並加以決定是否要加水。


心得: 溫控箱要注意水箱有無水,要是沒有水必須要加水。溫控箱裡的布也必須沾水,因為那是感測器。有漏水情形,是因為浮球不平衡,讓機器以為沒加滿水,而一直加水。




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參加會議:  EV HVLV架構說明    EV控制系統介面溝通說明   蔡祖揚


EV控制策略說明EV實車功能驗證說明EV測試問題描述與解析說明    陳炳仁


部門會議  績效獎金


工作內容:  能元電池測試:35P3S模組為新款電池活化,能元活化26P4S。昇陽電池40degrre OCV。


心得: 這次上課有許多幫助,加深理解電池與電動車。部門會議,我們無績效獎金。實在是沒有福利可言。


 

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1 週



4/1



4/9



工作內容: 光陽電池組用並聯平衡電壓,等電壓均相同時。再組裝成一個PACK,效果有明顯改善。原本只能充放5AH,但平衡之後可以充放致8AH。可以算是合格的電池組。不過當大電流充放電,可能不是很樂觀。一樣會造成容量過小的問題。效率一樣會很低。有介於此這次的新昇陽電池,經過分類。讓內阻值相近的電池排在一起,這樣效果應可大大提升。


心得: 總算是有點進步,不過還是不理想。電池的一致性很重要,不然都屬於壞電池。




2 週



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參加會議: 電能模組-儲能模組計畫4月進度報告


工作內容:  依台灣師範大學車輛技術組洪逸軒博士所委託,規劃設計一組20V鋰電池模組,其中鋰電池模組必須包含一電池模組量測單元BMU(Battery Measurement Unit),BMU主要功能為量測每個電池電壓及電池溫度,並且以類比多工方式傳送出電池電壓及電池溫度值;該電池模組使用於車用電能管理研究發展。


心得: 目前正活化電池,活化過程發現容量不對。需要再改進。




3 週



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工作內容: 亞太燃料機車委託測試,測試燃料機車的爬坡、定速、續航力。燃料機車是相當環保的,排出來的液體只有水。不過以現在的技術,系統不穩定。還有價錢相當昂貴。現在燃料機車大約為10幾萬,跟電動車比較約4萬。價差很多,很難競爭。庫房電池內阻量測,庫房空間量測。


心得: 燃料機車相當特別,可以說是未來。不過以現在的技術實在難以實現。要是真的需要必須要更多人才去研究才有希望。




4 週



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工作內容: 必翔電池活化與組裝,組成模模組在做測試。庫房空間量測,庫房電池清點。昇陽電池分類與量測內阻值。清理庫房報廢電池,庫房空間規劃。


心得: 由於會有新的一批大量電池要進入,因此庫房規劃是必要的。最近也正要開始組裝許多電池組。所以要開分類並且記錄。近來是可以說相當多事情跟忙碌。


 

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  • Jun 13 Sun 2010 20:05
  • 荒廢


昨天大頭說 我的網誌都荒廢了
說實在的.. 生活真的沒太大的不同. 沒有太多好玩的事情可以寫
上班很悶. 很多我覺得不平衡的東西. 很多不能說出口的想法
我的魔力男孩每天都當我垃圾桶  真的很可憐..

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五月的第一天 出發賞桐.. 
這一次不是苗栗  我們往桃園出發  龍潭的崑崙藥用植物園真的很美
走了一圈 看到的都是滿滿的油桐花 
以前在苗栗看了這麼多次 都沒有這一種滿坑滿谷的感覺 

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  • Apr 16 Fri 2010 12:48
  • 失望


我是真的感到相當失望
對於工作上的一切  好像完全不受肯定般
果然一切都是太過自以為
太大的期望 才會帶來太大的失望..

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  • Apr 07 Wed 2010 23:29
  • 四年



過期很久的一件事情
其實   我好像有寫一封信 
可是.. 實在是太沒有讓我拿出來的動力了
所以就一直放著

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  • Apr 07 Wed 2010 23:10
  • 人事


最近..
人事異動有點大
今天一個出去長駐了
月底 有位風趣的同事要離職了
說真的 我真覺得他是物管的靈魂 
很有趣的一個人.. 雖然不熟.. 但還是有一點不捨的感覺
人越來越少..
是不是就要變得更冷漠些
冷漠是一種偽裝  是一種保護
當我是新人的時候 我不懂這地方為何這麼冷 
我現在才明白.. 有時候不是故意這樣..  很多的工作.. 很多的不公平.. 很多有的沒的
會讓人忍不住的冷...
成長
說的到就要做得到
未來,要掌握在自己手裡
要學習的東西還很多 
以後還要繼續當該死的MIS 就要多學學LINUX
雖然我比較想當少奶奶
不想再早8晚5幫人家賺錢
那我該有麼樣的實力呢?
我知道有人一直在支持我.. 
但沒想清楚 是不能輕易做決定的
想離開一個檯面下波濤洶湧的環境 我必須仔細思考
下ㄧ站在哪裡?
我知道一定會是 你在哪‧我就在哪
但要做甚麼?
該好好想想

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  • Apr 07 Wed 2010 22:58
  • 距離


有時候
很難想像電話那頭 正在和我對話的人  是遠在那~麼遠的中國大陸
最近...
電話有點多...

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